Reaktionsweg + Bremsweg = Anhalteweg

Der Anhalteweg ist der Weg vom erkennen bis zum stillstand des Fahrzeugs. Er setzt sich aus Reaktionszeit und Bremsweg zusammen.
Er berechnet sich nach den Faustformeln wie folgt:

  • Reaktionsweg = Geschwindigkeit : 10 × 3
  • Bremsweg = Geschwindigkeit : 10 + Geschwindigkeit : 10
  • Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg

Beispiele:

  • bei 50 km/h → (50 : 10 × 3 = 15 m) + (50 : 10 × 50 : 10 = 25 m) = 40 m
  • bei 100 km/h → (100 : 10 × 3 = 30 m) + (100 : 10 × 100 : 10 = 100 m) = 130 m

Merke!: bei doppelter Geschwindigkeit wird der Reaktionsweg 2-mal so lang, der Bremsweg 4-mal so lang.

Gefahrenbremsung:

Bei der oben genannten Formel geht man von einer normalen Bremsung aus. Bei einer Gefahrenbremsung bremst du mit voller Kraft, daher ist der Bremsweg nur halb so groß.
Merke!: bei einer Gefahrenbremsung wird der Bremsweg halbiert, also durch 2 geteilt.

Hinweis: Lies die Prüfungsfrage sorgfältig und achte genau darauf, was gefragt ist. Reaktionsweg, Bremsweg oder der Anhalteweg.

Übrigens: Der Reaktionsweg entspricht der Strecke, die in einer Sekunde zurückgelegt wird.

Fazit:

Der Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen. Während der Reaktionsweg von der Geschwindigkeit abhängt, wächst der Bremsweg quadratisch mit der Geschwindigkeit. Die Faustformeln helfen, den Anhalteweg schnell zu berechnen. Bei einer Gefahrenbremsung halbiert sich der Bremsweg. Wichtig ist es, in Prüfungsfragen genau auf die gefragte Strecke zu achten.