Bremsen

Ziel:

Du kannst die richtige Motorrad-Bremstechnik anwenden, die dynamische Radlastverlagerung verstehen und die Vorteile von ABS und Kurven-ABS für sicheres Bremsen erklären.“

Richtig Bremsen mit dem Motorrad: So machst du es richtig!

Zunächst berücksichtigen wir einen besonders wichtigen Aspekt, die dynamische Radlastverlagerung. Du wirst sehen, wie du mit der richtigen Technik nicht nur sicherer, sondern auch souveräner bist

Was ist die dynamische Radlastverlagerung?

Wenn du bremst, verlagert sich das Gewicht deines Motorrads nach vorne. Das liegt an der sogenannten dynamischen Radlastverlagerung. Die Vorderradgabel taucht ein, das Vorderrad erhält dadurch mehr Grip, und das Hinterrad wird entlastet. Das bedeutet: Der Großteil deiner Bremskraft übernimmt das Vorderrad. Gleichzeitig wird das Hinterrad leichter und kann blockieren.

Dein Ziel beim Bremsen ist es, diese Kräfte optimal zu nutzen, um sicher zum Stehen zu kommen, ohne die Kontrolle zu verlieren

Die richtige Technik beim Bremsen

Die Vorderradbremse dominiert

Beginnen mit einer kräftigen Bremsung, damit taucht die Gabel tief ein.
Danach kannst du den Bremsdruck auf der Vorderradbremse erhöhen, bis du die maximale Verzögerung erreichst.
Spürst du, dass das Vorderrad blockiert ist (bei Motorrädern ohne ABS), löse den Hebel kurz und baue dann die Bremse

Die Hinterradbremse unterstützt einsetzen

Die Hinterradbremse gibt dir Stabilität, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten oder in Kurven.
Bremsen Sie hier sanfter als vorne, zu viel Druck kann das Hinterrad bei Motorrädern ohne ABS blockieren oder zum Wegrutschen führen.

Kombiniere beide Bremsen

Das Geheimnis liegt in der Balance zwischen Vorder- und Hinterradbremse. Nutze etwa 70–80 % der Bremskraft vorne und 20–30 % hinten.

Beachte:

Die genaue Verteilung hängt von deiner Geschwindigkeit, dem Untergrund und deinem Motorrad ab. Je mehr Gewicht nach vorne wandert, desto weniger Bremskraft kannst du hinten einsetzen.

Allgemeine Situationen

Notbremsung

Bei einer plötzlichen Gefahrensituation ist schnelles und kontrolliertes Handeln entscheidend.
Drücken Sie die Vorderradbremse kräftig, aber nicht abrupt, damit die Gabel eintauchen kann und das Vorderrad nicht blockiert. Gleichzeitig bremst du leicht mit der Hinterradbremse.
Halte das Motorrad gerade und den Blick nach vorne gerichtet. So behältst du die Kontrolle und vermeidest unnötige Lenkbewegungen.

Bremsen in Kurven

Versuche, deine Geschwindigkeit immer vor der Kurve zu reduzieren. Das Bremsen in Kurven ist schwierig, da die Haftung der Reifen durch die Schräglage bereits teilweise ausgelastet ist.
Falls du dennoch bremsen musst, dosiere den Bremsdruck sehr vorsichtig, besonders vorne. Moderne Motorräder mit Kurven-ABS können hier einen großen Unterschied machen.

Bremsen auf rutschigem Untergrund

- Auf Schotter, Nässe oder Eis ist eine sanfte Bremsweise das A und O. Vermeide ruckartiges Bremsen, da die Reifen schnell die Haftung verlieren.
- Bremse hier mehr mit der Hinterradbremse, um das Motorrad zu stabilisieren.

Üben, üben, üben

Bremsen ist eine Kunst, die du trainieren musst. Suche dir einen sicheren Platz und übe die richtige Technik.

Beginnen Sie mit mittlerem Tempo und steigern Sie langsam.
Teste, wie sich dein Motorrad verhält, wenn du nur die Vorder- oder nur die Hinterradbremse benutzt.
Simuliere auch Notbremsungen, um ein Gefühl für die maximal mögliche Verzögerung zu bekommen.

Wichtige Tipps zum Schluss

Kenntnis des Motorrads: Jedes Motorrad reagiert anders – abhängig von Gewicht, Bremsanlage und ob ein ABS vorhanden ist.
Reifen und Zustand: Achten darauf, dass deine Reifen in gutem Zustand sind und die Bremsanlage regelmäßig gewartet wird.
Straßenverhältnisse: Passe deine Technik den Bedingungen an. Nässe, Sand oder Schotter erfordern mehr Feingefühl.
Bleib ruhig: Nervosität führt oft zu Fehlern, wie ruckartigem Bremsen oder Panikreaktionen. Übung, in Form von “mentalem Training”, hilft dir, auch in brenzligen Situationen ruhig zu bleiben.

Wenn du diese Punkte verinnerlichst, wirst du sicherer und sicherer auf deinem Motorrad unterwegs sein. Bremsen ist kein Hexenwerk, aber es erfordert Übung und Wissen über die physikalischen Kräfte, die wirken.

Bremsen in Schräglage

Beim Motorradfahren ist das Bremsen in einer Kurve (also in Schräglage) anspruchsvoller als auf gerader Strecke. Das liegt daran, dass die Reifen in der Kurve bereits mit Seitenführungskräften belastet sind. Wenn du plötzlich stark bremst, kann das zum Wegrutschen des Vorderrads oder zum Aufstellen des Motorrads führen. Deshalb ist es wichtig, das Bremsen in Schräglage kontrolliert und in mehreren Stufen durchzuführen.

Sicheres Bremsen in Schräglage

Ruhe bewahren & Blickführung beibehalten

Nicht abrupt handeln, sondern kontrolliert bremsen.
Den Blick weiter auf den Kurvenausgang richten, um die Kontrolle zu behalten.

Leicht und gleichmäßig bremsen (Vorderradbremse dosiert nutzen)

Die Vorderbremse sanft anlegen, um das Motorrad nicht abrupt aufzustellen.
Falls möglich, erst leicht mit der Hinterradbremse arbeiten, um das Fahrwerk zu stabilisieren.

Schräglage verringern

Falls nötig, das Motorrad langsam etwas aufrichten, um mehr Bremskraft nutzen zu können.
Aber nicht ruckartig aufstellen, um ein Wegrutschen zu vermeiden.

Bremskraft dosieren & weiter lenken

Während des Bremsens die Lenkkräfte beibehalten, um die Kurve weiterhin zu durchfahren.
Falls erforderlich, die Bremskraft weiter erhöhen, aber sanft und progressiv.

Bremsen lösen & weiterfahren

Sobald die Geschwindigkeit ausreichend reduziert ist, Bremsen vorsichtig lösen.
Falls notwendig, weiter lenken oder die Schräglage anpassen, um die Kurve sicher zu beenden.

Das Antiblockiersystem (ABS)

Das Antiblockiersystem (ABS) ist eine wichtige Sicherheitstechnologie für Motorräder. Es verhindert, dass die Räder bei starkem Bremsen blockieren, und sorgt so für eine bessere Kontrolle und Stabilität. Besonders in Notbremsungen oder auf rutschigem Untergrund kann ABS entscheidend dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden. Im Folgenden wird erklärt, wie das System funktioniert und welche Vorteile es bietet.

Das Bremsen eines Motorrads mit ABS funktioniert folgendermaßen:

Der Fahrer betätigt die Vorder- und Hinterradbremse mit starker Dosierung.
Das ABS-System misst kontinuierlich die Drehzahl der Räder über Sensoren. Falls eines der Räder blockiert oder zu blockieren droht, erkennt das System dies.
Sobald ein Blockieren erkannt wird, reduziert das ABS-Steuergerät automatisch den Bremsdruck an dem betroffenen Rad.
Sobald das Rad wieder Grip hat, wird der Bremsdruck erneut erhöht. Dieser Vorgang wiederholt sich innerhalb von Millisekunden mehrfach, sodass das Rad nicht blockiert.
Durch das ständige Regeln des Bremsdrucks bleibt das Motorrad auch bei einer Notbremsung oder auf rutschigem Untergrund steuerbar, da die Räder nicht wegrutschen oder blockieren.

Vorteile von ABS beim Motorrad:

Verhindert Blockieren der Räder – Erhöht die Fahrsicherheit.
Bessere Kontrolle – Das Motorrad bleibt lenkbar.
Kürzere Bremswege auf rutschigem Untergrund – Besonders bei Regen oder Schmutz vorteilhaft.
Vermindertes Unfallrisiko – Reduziert die Gefahr von Stürzen durch Wegrutschen.
Effiziente Notbremsungen – Erlaubt sicheres, starkes Bremsen ohne Kontrollverlust.

Zusammenfassend hilft ABS dem Fahrer, auch in kritischen Situationen sicher und stabil zu bremsen.

Kurven-ABS

Ein Kurven-ABS (auch Schräglagen-ABS oder MSC genannt) ist eine Weiterentwicklung des herkömmlichen Antiblockiersystems (ABS). Während normales ABS nur auf gerader Strecke zuverlässig arbeitet, sorgt ein Kurven-ABS dafür, dass das Motorrad auch in Schräglage sicher gebremst werden kann, ohne das Vorderrad zu blockieren oder das Motorrad abrupt aufzurichten.

Vorteile eines Kurven-ABS:

Verhindert das Wegrutschen in der Kurve

Ohne Kurven-ABS kann eine plötzliche Bremsung in Schräglage dazu führen, dass das Vorderrad blockiert und das Motorrad wegrutscht.
Kurven-ABS erkennt die Schräglage und passt die Bremskraft an, sodass das Motorrad stabil bleibt.

Verhindert abruptes Aufstellen des Motorrads

Beim Bremsen in der Kurve neigen Motorräder ohne Kurven-ABS dazu, sich plötzlich aufzurichten, was zu einem ungewollten Geradeausfahren führt.
Kurven-ABS reguliert die Bremskraft so, dass das Motorrad in der Kurve bleibt und weiter stabil lenkbar ist.

Optimale Bremskraft in jeder Situation

Das System misst Schräglage, Geschwindigkeit und Bremsdruck in Echtzeit und passt die Bremskraft entsprechend an.
Dadurch wird immer die maximal mögliche Verzögerung genutzt, ohne die Stabilität zu gefährden.

Mehr Sicherheit

Besonders für Fahranfänger oder Gelegenheitsfahrer bietet Kurven-ABS eine zusätzliche Sicherheit, da es Fahrfehler besser ausgleichen kann.
Auch in unerwarteten Gefahrensituationen kann das System helfen, einen Unfall zu vermeiden.

Bessere Kontrolle auf wechselndem Untergrund

Bei rutschigem oder unebenem Straßenbelag sorgt das Kurven-ABS dafür, dass das Motorrad nicht plötzlich die Haftung verliert.
Dies ist besonders bei Regen, Schotter oder Laub auf der Straße ein großer Sicherheitsvorteil.

Warum ist ein Motorrad mit Kurven-ABS sicherer?

Minimiert das Sturzrisiko

Durch die intelligente Regelung der Bremskraft bleibt das Motorrad stabiler, auch wenn du in der Kurve bremsen musst.

Erhöht die Fahrstabilität

Das System verhindert abrupte Bewegungen wie das Wegrutschen oder Aufstellen, die zu Kontrollverlust führen könnten.

Erlaubt sicheres Bremsen in Notfällen

Selbst wenn du in der Kurve plötzlich bremsen musst, hast du eine höhere Wahrscheinlichkeit, die Situation zu meistern, ohne zu stürzen.

Gibt mehr Vertrauen beim Fahren

Wer weiß, dass das Motorrad in schwierigen Situationen unterstützt, fährt entspannter und sicherer.

Fazit:

Richtiges Bremsen mit dem Motorrad erfordert ein Verständnis der dynamischen Radlastverlagerung und eine ausgewogene Nutzung von Vorder- und Hinterradbremse. Die Vorderradbremse übernimmt den Großteil der Bremskraft, während die Hinterradbremse für Stabilität sorgt. In Notfällen ist eine kontrollierte, aber schnelle Reaktion entscheidend, insbesondere auf rutschigem Untergrund oder in Kurven. Regelmäßiges Üben und eine vorausschauende Fahrweise helfen dabei, in kritischen Situationen die Kontrolle zu behalten. Wer diese Techniken beherrscht, fährt souveräner und reduziert das Unfallrisiko erheblich. Wenn du die Wahl hast, wähle in immer ein Motorrad mit ABS.